Nei sistemi di controllo della tensione, i freni magnetici a polvere sono ampiamente utilizzati grazie alle loro dimensioni ridotte, peso leggero, bassa potenza di eccitazione ed eccellenti caratteristiche di controllo. La relazione tra la coppia e la corrente di eccitazione di un freno magnetico a polvere viene generalmente definita caratteristica statica. È la relazione tra la corrente di eccitazione e la coppia di uscita del freno magnetico a polvere quando l'estremità conduttrice ha una velocità di rotazione costante (n) e l'estremità condotta sta frenando.
La curva di coppia di un freno a polvere magnetica può essere divisa in tre parti: un segmento non lineare, un segmento lineare e un segmento di saturazione. I freni a polvere magnetica hanno eccellenti caratteristiche di coppia costante e la coppia di uscita del freno a polvere magnetica ha una relazione lineare superiore con la corrente di eccitazione della bobina a polvere magnetica. Regolando linearmente la corrente di eccitazione, è possibile ottenere il controllo dinamico della tensione nel campo e le prestazioni del freno magnetico a polvere sono molto stabili anche a velocità molto basse. L'applicazione di freni a polvere magnetica nei sistemi di controllo della tensione degli avvolgimenti, come mostrato nella Figura 4, offre vantaggi rispetto ai sistemi di controllo precedenti, tra cui una struttura più semplice, un costo unitario di esecuzione inferiore e un controllo più semplice. In particolare, la tensione effettiva viene regolata direttamente dalla corrente, eliminando il processo di funzionamento manuale di altri dispositivi di regolazione e rendendo l'operazione semplice e precisa. L'aggiunta di uno stadio di compensazione dinamica della corrente migliora ulteriormente la qualità del prodotto.