1. Per garantire che macchinari e attrezzature siano sempre in buone condizioni tecniche e pronti per il funzionamento, ridurre i tempi di inattività dovuti a malfunzionamenti, migliorare la disponibilità e il tasso di utilizzo dei macchinari, ridurre l'usura, prolungare la durata di servizio dei macchinari, abbassare i costi operativi e di manutenzione e garantire una produzione sicura, è essenziale rafforzare la manutenzione e la manutenzione di macchinari e attrezzature.
2. La manutenzione dei macchinari deve rispettare il principio di "pari enfasi sulla manutenzione e sulla riparazione, con la prevenzione come obiettivo primario", garantendo una manutenzione regolare e obbligatoria. Il rapporto tra uso, manutenzione e riparazione deve essere adeguatamente gestito; non è consentito l'utilizzo senza manutenzione o la riparazione senza manutenzione.
3. Ciascuna squadra di lavoro deve eseguire la manutenzione su tutti i tipi di macchinari secondo le procedure di manutenzione dei macchinari e le categorie di manutenzione. Sono vietati ritardi ingiustificati. In circostanze particolari, la manutenzione può essere posticipata solo con l'approvazione dell'ingegnere responsabile, ma in generale il posticipo non deve superare la metà dell'intervallo di manutenzione prescritto.
4. La manutenzione dei macchinari deve essere di alta qualità, eseguita elemento per elemento secondo le procedure e i requisiti prescritti, senza omissioni o omissioni. 5. Gli elementi di manutenzione, la qualità della manutenzione e i problemi rilevati durante la manutenzione devono essere registrati e segnalati allo specialista del dipartimento.
6. Il personale di manutenzione e il reparto di manutenzione devono aderire al principio delle "tre ispezioni e un passaggio di consegne" (auto-ispezione, ispezione reciproca, ispezione professionale e qualificazione di passaggio- una tantum), riassumere continuamente l'esperienza di manutenzione e migliorare la qualità della manutenzione.
7. Il Dipartimento di Asset Management supervisionerà e ispezionerà regolarmente lo stato di manutenzione meccanica di ciascuna unità, condurrà controlli a campione regolari o irregolari sulla qualità della manutenzione e premierà le buone prestazioni e penalizzerà le prestazioni scadenti.